第110、111天:中国西极→白沙湖|西辞天山入昆仑,万里云峰共此心
我们的侣行,一路上都是恙儿在规划具体到每个地方上哪里玩,花了很多心力,而我只管到四个地方:抚远东极、漠河北极、喀什西极、三沙南极,可以说是非常的甩手掌柜,而喀什后的一站,就是中国西极,中国最西边的地方。虽然根据卫星地图,西极石碑并不是地理意义上的最西边,两点尚且相差 55 公里以上的直线距离。但西极景点总要修在人能走到的地方,所以这也是我们能抵达的中国最西位置。
西极
我们下午两点才从喀什出发,走了一些小路,预计能在落日之时赶到西极。
在疏附县西侧 X415 康乌段,我们忽然看到路右侧有野生小鹿,不过我们车子一减速,小鹿就警觉地跑远开来,恙儿的 8 倍镜拍下了奔跑离开的小鹿雪白的屁股。
继续领着纸质限速条,过了一个检查口,我们进入到一条非常诡异的路,这路的设计路宽似乎是双向四车道,但只有中间的两车道修完了,而路上设置了延绵不绝的路障,让司机不停地左右打摆来减速,这样的路障此前也见过,但都只是一个或者一对,这次整条路放眼望全都是,也是稀奇了。
离开喀什后,深入天山与昆仑山交汇的山岭之中,风光又变得壮丽起来。
【羊扭屁股视频】
走到这里有一条坡度很高单路直插山岭,从这里上去再转弯,就能看到低于路面很多的大峡谷,我们来回均走这条路,印象深刻。为了增加摩擦力,这一段路的路面修的都是防滑的纹路,车子走上去了胎噪立刻增大。
过了康苏检查站,随后是收费站,再往后的路牌开始出现俄语、英语双语,而远处的公路标号上,从未见过的形态「AH65」也出现在眼前。同样,这条公路上开始出现大量的国外车牌车辆。
AH65:亚洲公路网(Asian Highway Network)的编号,由联合国亚太经社委员会(UNESCAP)协调,用于标识具有国际重要性的跨境公路,方便跨国运输与导航;国内段多与 G581 共线,出境后衔接中亚路网,最终通往乌兹别克斯坦特尔梅兹等地。
一路往西,风景壮丽,无法给每一张照片起名字,就直接看吧。
晚上七点,我们已经接近西极,穿过此行最高的达坂喀拉达坂(2873m),看到远处的云层已经是翻滚如沸水一般。
从国道下到景区的小路上有一个孤独的岗哨,警察同志照理提醒我们减速慢行。我们过了岗哨开始加速,因为太阳已经下山了。不过因为西边的云太厚了,我断定今天看不到落日,所以也没有很着急。
走到景区小路,迎面还开来了一辆无牌大皮卡,看车上驾驶员是一个女生,感觉像是一人或两人旅行(没看到副驾驶有没有人),我还寻思怎么这个时间就离开了,应该是看不到太阳了。
七点半到达景区,正是气象预报今天日落的时间,一泡尿憋了好久,想去游客中心撒尿,却发现整个游客中心都关闭了。往景区里面走,景区的闸门稀稀拉拉地开着,我们正要进入,旁边的小屋撕拉一下划开窗户,告诉我们要上去的话门票 20,我说那能不上去吗,赶紧支付,又问厕所在哪,景区里面有。跑去厕所撒尿,厕所还是不错的,里面有电暖气。
爬到西极石碑还需要走漫长的之字形路,这路修成长城的形状,走在里面能很好地挡风,立时觉得暖和很多。走在栈道里的时候,又有两人从对面下来,我更确定顶上看不到太阳了。不过来西极的意义也不止于看最后一缕日落。
花了十几分钟才走到山顶,夕阳完全被汹涌的云海遮住。山上风特别大,如果张着嘴都喘不过气来,远处能看到伊尔克什坦口岸逐渐点起灯火,此时此刻还有卡车通关进门。
今年的 10 月 8 日,我和恙儿在抚远的东极广场露营,看到了中国的第一缕阳光;而此时此刻的 12 月 17 日,我们在乌恰的西极,看到了中国的最后一缕阳光的残影。在山顶的大风中,我抱住恙儿,只喊了她的名字,忽然泪如泉涌,恙儿也眼含热泪,我们紧紧相拥。此刻我们的旅程已经有两万三千多公里,相比流水账一样的旅行日志,那些在路途中不断地磨合、一起解决矛盾与困难,一起学习与成长亲密关系的过程,才是这次环游中国真正的目的和价值。
我们八点多才下山,此时天已经漆黑,我打起手机的电筒照亮下山的路,两个人相互搀扶着在结冰的栈道上小心翼翼地往下走。回到车上,喘匀了气,发了标地点的朋友圈,开夜路去最近条件还不错的酒店。
我们订的酒店在吉根乡,因为淡季实在太淡了,这里地处偏远又不是 5A 风景区,酒店只有一个小哥看守,虽说包早餐,但小哥说就是水饺,你们明早几点吃早饭?我们说十点。但这个酒店位置很好,和乡政府一个大院,而政府的大院里有充电站。我们充着电,去对面的饭馆吃饭,虽然菜价很贵,但不吃菜的话,依旧能吃到 20 一碗的素拌面,当然这在新疆的拌面界价格已经不低了。老板娘是一位优雅的维吾尔族女性。
第二天我一睁眼就十点半了,但小哥还是给我们准备了早餐,我们也很尊重地吃完了。
前往白沙湖
昨夜下了小雪,车上薄薄的一层,马路上也薄薄的一层,但山间就大不一样了,山体盖了厚厚的一层,一下子让昨天的来时路完全变了模样,我们今天直接从吉根去塔县,要走一百多公里的回头路,但这一百多公里只比昨天看到的好看十倍!
不知不觉中,我们跨越了两山交汇处,从天山山脉进入了昆仑山脉。
下午五点钟的时候,路过一个叫奥依塔克的小区,门口是中巴友谊巴扎,一条街都是餐厅,我们停车吃饭,刚下车就有两个紧挨着的饭店的人大声向我们呼喊,手上做着请进的动作,声音之大,动作之夸张把我们两个 i 人吓得直跑,跑到一百米外一个不吆喝的店里吃饭去也。
但这家店的老板,显然汉话听力不是很过关,把菠菜炒蛋听成了韭菜炒蛋,给恙儿上了一碗她不感兴趣的盖饭,于是我俩换着吃来。
这段前往塔县的 314 国道也极尽壮丽,远远看过去尽是巍峨的高山,叫得上名字叫不上名字的,我赶紧用蜂窝数据下载了一些 AR 识别名山的软件下来。
下午七点钟,我们抵达了白沙湖,此时此刻太阳还没完全下山,尚且看得见冰封的湖面和沙白的沙山。此时湖面附近的风也是大得要命,下来拍了几张照片就赶紧钻回车里,我俩先去白沙湖最近的村子找住宿,明天白天再折返回来看看。
再往南开不到十公里,就到了布伦口乡,这里的民房规整利落,都出自同样的形制,大多数被便宜租用当做民宿。我们入住的这家白沙谣居,实际控制人似乎是一位旅行爱好者,人也不在这里,可能只是路过就喜欢上了这里,开了个民宿。我们初到这里之时屋里没人,最后携程客服协调联系到了主人,并有一位维族女子开车来帮我们办理了入住随后离开,当晚这间房里只剩下我和恙两个人。只可惜这里云层太厚,虽然是农历廿九,村里也没有什么光污染,依旧看不到几颗星星。
早晨我们在村里微微一转,然后开车北上,回到白沙湖景区附近。昨天停留的地方原来并不能免费进入,一人门票需得 40 元。我和恙对这种不需要任何作为、甚至不需要修路,不需要修建任何景区设施就可以圈地收费的景区,通通非常厌恶,所以即使我们开车原路返回来了,还是在景区门口一拍即合,拜拜。
白沙山的形成与地质演化及风力作用密切相关。区域内山体岩石多为浅色花岗岩,经长期风化侵蚀破碎成细小沙粒。加之帕米尔高原盛行西风,强劲风力携带沙粒搬运至此,遇山体阻挡后堆积。同时,周边喀拉库勒湖的存在减缓了沙粒扩散,助力沙粒持续沉积,逐步塑造出如今连绵起伏、洁白如银的白沙山景观。
过了白沙湖,下一站就是塔县了,这也是整个南疆部分最最最最喜欢的地方。



















































































